У видеокамер на дорогах появится возможность фиксировать ещё ряд нарушений

916

Некоторые нововведения коснутся автоматических систем наблюдения, фиксирующих отступы от закона на дорогах. На сегодняшний день подобный контроль осуществляют представители ГИБДД. Например, движение на запрещающий (красный) свет и своевольный заезд на стоп-линию. Если рассматривать перспективы дорожных камер, то в наших реалиях многие водители уже обеспокоены возможностью получить неожиданное извещение о нарушении.

У видеокамер на дорогах появится возможность фиксировать ещё ряд нарушений

Тем не менее, не стоит опасаться преждевременно. Хотя, если комплексы фото- видеофиксации продолжат развивать свои возможности, то использовать автотранспорт станет еще менее выгодно. И не важно, установлен ли на вашем автомобиле кран манипулятор цена которого варьируется в зависимости от многих факторов или же вы едете на маршрутном такси, легковом авто, а то даже и мотоцикле.

Все данные обрабатываются в центре

Сейчас, как и ранее основными блюстителями закона остаются сотрудники Госавтоинспекции, а прорывные технологии – всего лишь проходят тестовый режим, но, уверяют компетентные службы, это ненадолго. Уже к концу ноября планируется запустить комплексы на полную мощь, вот тогда водителей могут ожидать неприятные сюрпризы в виде штрафных квитанций. Как это все будет выглядеть – вопрос остается открытым, но на примере Подмосковья – территории с запредельным потоковым движением авто, можно сделать некоторые выводы.

В городке Звенигороде есть центр фотовидеофиксации, где удалось узнать, каких радикальных перемен добились в контроле над дорожным потоком. П. Галымов, являющийся зам. начальника штаба, в частности пояснил: — «Теперь в вопросе дорожно-скоростного режима есть определенные сдвиги. Он сделался точным и как бы независимым благодаря постоянным и перемещаемым системам «Вокорд», «Крис-П», «Автоураган», «Стрелка СТ». В нашей стране появление знаменовалось не вчера, но широкое использование они получили относительно недавно и уже отметились с хорошей стороны, задокументировав серьезные нарушения.

Ещё на InDrive.Net:
Поиск автомобильных запчастей – как сделать правильный выбор

От камер не скроешься

Водители, узнав о новинке стали более серьезно относиться к своему вождению. Центр функционирует в структурном режиме. Первым долгом на пульт операторов из ЦБДДМО (Центр безопасности дорожного движения Московской области) поступает тревожный сигнал и обрабатывается вручную – сверка номерных знаков, совпадение с маркой и моделью машины. Если номер опознать не удалось, санкции не применят. Это касается и автолюбителей с иностранными номерными знаками. Но актуальные данные уже формируются в стенах ГИБДД, и такое положение продлится недолго. Так что иностранные номера скоро попадут под всевидящее око инспекционных служб.

В текущем году благодаря центру выписано 1 млн. 450 тыс. штрафных квитанций и только шесть с половиной тысяч было обжаловано. Ежедневно операторами обрабатывается приблизительно 20000 фотоматериалов и 20% этого количества отбрасываются. В скором времени новые комплексы полностью заработают, и тогда водители будут получать штрафы за различные дорожные нарушения. Технически установка приборов фотовидеофиксации несколько сложна, поскольку нужно точно определить зону активности транспорта.

Нюансы новых правил

Упомянув эту зону, добавим, что её действие – периметр за стоп-линией возле зебры. К примеру, пересечение автотранспортом перекрестка на красный свет – более весомое нарушение, а протяжка за стоп-линию – менее. Значит, и штрафы будут выписаны соответствующие – 1000 руб. и 800 руб. В контексте дорожки для пешеходов еще запутаннее. При оценке нужно будет внимать перемещение пешехода, метры до транспорта и скорость движения. Есть мнение, что фотодокумента в похожих примерах не будет достаточно. Оперировать придется к отснятому сюжету, где видно, что водитель не пропустил пешехода в положенном месте.

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here