Потянете ли вы Mercedes-Benz G-класса – приценитесь по кожуху запаски автомобиля премиум-сегмента

0
2489

Многие любители престижных иномарок обращают внимание на каждую мелочь в новой машине и искренне удивляются, что обычное с первого взгляда несущественное дополнение, например, кожух для запасного колеса – стоит бешеных денег.

Потянете ли вы Mercedes-Benz G-класса – приценитесь по кожуху запаски автомобиля премиум-сегмента

G-класс остается в строю

По нынешним меркам и скорости развития автоиндустрии, представительный Mercedes-Benz G-класса (линейка Professional) – новинкой уже не является. Но, как и несколько лет назад, по популярности уверенно входит в элитную десятку. Данный автомобиль премиум-класса престижно смотрится на дороге, а экземпляр, уже побывавший в использовании, по-прежнему стоит приличных денег.

Производитель Mercedes-Benz в 2011 году решил проявить своеобразное чувство меры и запустить слух о прекращении производства модели, но в силу популярности автомобиля отменили свое решение. Так что и сейчас поклонники этого культового автомобиля с радостью меняют свое транспортное средство на заветный Гелендваген. Порой, для осуществления покупки случайно подвернувшегося крайне выгодного экземпляра, сперва приходится воспользоваться такой услугой, как выкуп Mercedes-Benz срочно. Быстро получив деньги за предыдущий автомобиль, можно заняться покупкой желанного Mercedes-Benz G-класса.

В текущем году Mercedes-Benz G-класса уверенно сохраняет свои лучшие качества, например, проходимость, не смотря на заметную «огламуренность». Стоит только сменить низкопрофильную резину на ощетинившиеся катки и машина резво поскачет по бескрайним, зачастую, не всегда ровным просторам. У четырехколесного бодрячка остались 3 блокировки дифференциала: две межколесные и одна межосевая. На этом внедорожные достоинства, по сути, заканчиваются.

Если пропал кожух запаски

«Огламуренный» экземпляр G-класса напоминает о былых талантах езды вне городской черты только запасным колесом на задней двери. Но, оно теперь ставится даже на бюджетных моделях, например, на Ford EcoSport. Дорогие AMG-модели комплектуются престижной отделкой запаски. Базовые варианты G-класса отличаются кожухом на основе металла и пластика, иногда из нержавейки. Это и понятно, если судить о ценообразовании. Так Mercedes-Benz G350 d в РФ обойдется в пять миллионов девятьсот пятьдесят тысяч рублей, а G63 AMG достанется за сумму вдове большую. О цене G65 AMG страшно подумать – это почти девятнадцать миллионов рублей (18 млн. 900 тыс. руб.)

Потянете ли вы Mercedes-Benz G-класса – приценитесь по кожуху запаски автомобиля премиум-сегмента

Однако при столкновении, кожух запасного колеса Гелендвагена примет на себя всю силу удара из-за неудачного расположения. Помятые крышки запасных колес на G-классах – не такая уж большая редкость. Да и воруют эти самые кожухи довольно часто. В этой связи есть смысл подсчитать, во сколько обойдется потеря части экстерьера машины, ведь экземпляр стоимостью 18,9 миллионов рублей с голым задним колесом – далеко не престижно.

Для одних состояние, для других копейки

В качестве эксперимента пришлось воспользоваться «виртуальным» Mercedes-Benz G65 AMG (так как нужного G-класса у офиса Mercedes-Benz не было). Ряд дилеров столицы озвучили следующие цифры: подставка, куда вставляется запаска стоит 63 тыс. 250 руб., колпак из нержавейки 47 тыс. 320 руб., кожух с лейблом компании 15 тыс. 370 руб. Работы по установке составляют 4 тыс. руб. В общей сложности получилось 129 тыс. 940 руб.

Потянете ли вы Mercedes-Benz G-класса – приценитесь по кожуху запаски автомобиля премиум-сегмента

На авторынках замена столь дорогим запчастям без сомнения есть. Владельцу Гелендвагена они обойдутся на порядок дешевле. Вот, только заводить речь о качестве уже не приходится. Правда в этой связи точит разум червь сомнения, чтобы хозяин Mercedes-Benz G65 AMG стоимостью 18,5 миллионов рублей в случае надобности соблазнился на покупку дешевого китайского брезента, поскольку 100 тыс. руб. по отношению к цене иномарки – сущие копейки. Авторынок здесь ориентирован на б/у транспорт, нежели на новые модели G-класса, и данный подход среди продавцов уместен.

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.