Тюнинг своими руками. Модернизации системы зажигания автомобиля ОКА

2789

Одно из слабых мест ОКИ это система зажигания и виной тому не конструкция, а некачественная двухискровая катушка. Уж сколько разных способов было предложено, чтобы добиться устойчивой работы зажигания в тяжелых условиях. И лаком катушку предлагали покрывать и обливать её WD-40. Но все эти методы не дают гарантированного результата. Мой приятель большой любитель и специалист по ремонту всяких автомобилей нашёл, на мой взгляд, очень хорошее решение этой насущной проблемы.

Суть идеи в замене двух искровой катушки зажигания на две катушки зажигания от ВАЗ 2108.

Для установки потребуются две катушки зажигания от ВАЗ 2108 ещё один коммутатор от ВАЗ 2108 с разъёмом, провода изолента и немного свободного времени.

Итак, старую катушку долой, желающие могут оставить её как запасной вариант.

Две новых катушки закрепляем не правом лонжероне, лично я использовал саморезы.

Второй коммутатор крепим рядом с первым, лично я открутил старый и одел оба коммутатора на одну шпильку и все хорошенько затянул. На мой взгляд, этого достаточно.

Далее остаётся все раскоммутировать.

В общем, и целом коммутаторы подключаются параллельно раздельно идут только цепи к контактам катушки ?К? таким образом, все, что вам необходимо это проложить один единственный дополнительный провод от второго коммутатора к контакту ?К? одной из катушек. На рисунке я постарался все понятно нарисовать, цвет проводов оригинальный, по крайней мере, совпадет с цветом проводов в моей машинке. После установки системы на машину энергия искры возрастает, поэтому были установлены другие свечи зажигания с большим искровым промежутком, я установил BOSCH WR 7 DCX искровой промежуток 1.1mm.

Антон Гаген
Специально для журнала «Автомир»
http://autowrld.ru/

Обсудить на Форуме

Ещё на InDrive.Net:
ТЮНИНГ — Люк на крыше

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. у меня третья Ока ! Неразу небыло проблем с зажиганьемю Всё работае нормально. Нечего непеределывайте.

  2. читал на форуме что ставят восьмёрочной трамблёр.меняют там кое что на родное +скорпулёзная настройка. кто что может про ето сказать?.может с трамблёром лутче чем с с двумя каму-ми?

  3. у меня уже стоит две катушки и два камутатора вопрс могу или точней возможно ли при этом установить октан корректор /кстати после мадернизации зажигания ни какого улутшения замеченно небыло/ bl

  4. течёт бензин в поддон. Ставил электробензонасос, всё равно течёт. В чём ричина, что делать?

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here