Lada Kalina: Что новенького

0
1682

Выпустив
три года назад Kalina (ВАЗ 1118), автовазовцы обещали в скором времени
укомплектовать машину системой АБС и кондиционером.

А еще — что машина выпускаться в трех вариантах: седан, хэтчбэк и универсал.

На доработки ушел не один год — и вот недавно журналистам представили обновленную Калину.

Внешний вид обновленной Kalina не изменился. Зато расширилась линейка красок.
Внешний вид обновленной Kalina не изменился. Зато расширилась линейка красок.
Фото: Катерина ЭЙХЕ

Внешний вид: ничего нового


Внешний вид Калины с момента начала ее продаж в 2004 году не
изменился. Седан и хэтчбэк остались прежними, а универсал, который
должен вот-вот поступить в продажу, пока еще не показан. Единственное,
о чем стоит упомянуть, говоря об экстерьере, это то, что АвтоВАЗ,
наконец, расширил линейку красок, только в 2007 году опробовав девять
новых цветов.

Названия отечественных эмалей остались такими же загадочными, как и
десять лет назад: «черника», «изабелла», «калина» («продайте мне Калину
цвета калины!» — звучит), «слива», «рислинг» (вообще-то это сорт
винограда, и не совсем понятно, почему, став эмалью, этот традиционно
нежно-зеленый оттенок оказался серым), «совиньон», «карибы», «дюшес», и
пр.

В зависимости от комплектации у новой Калины варьируется цвет
боковых зеркал (черные или в цвет кузова) и стоек дверей. Кроме того, у
двух простых комплектаций отсутствуют боковые молдинги.

Вот, пожалуй, и все, что можно сказать про «изменившийся» внешний вид.


Светлая обивка салона - не лучшее решение. Особенно в свете российской действительности.
Светлая обивка салона — не лучшее решение. Особенно в свете российской действительности.
Фото: Катерина ЭЙХЕ

 

Интерьер: веселенько, но спорно


Интерьер рестайлинговой Kalina тоже «фруктовый». Так, на тест-драйв
нам достался автомобиль с «бархатной» обивкой салона, разрисованной
ягодами и листиками калины. Выглядит это, конечно, радостно, но
практичность, к сожалению, хромает – на этом светло-сером оттенке будут
заметны все пятна.

Ещё на InDrive.Net:
10 автомобильных технологий будущего

А вот что здорово – и передние, и задние двери изнутри обиты тем же
материалом. Яркие вставки разбивают строгость черных подлокотников и
бежевого пластика салона, придавая внутреннему пространству автомобиля
своеобразный уют.

Есть и другие варианты обивки, правда, все они светлые, разница лишь
в узоре на бархате. «Ягодную тему» наверняка оценят женщины, а те, кому
нужен салон поспокойнее, могут выбрать абстрактный рисунок. В самой
дешевой комплектации Кalina предлагается обивка из искусственной кожи
или гобелена.

«Калина» в принципе, кстати, не тесная машина. Благодаря довольно
высокой крыше появилось пространство над головой, и ты не чувствуешь
себя «лягушонком в коробчонке». Светлые тона в интерьере тоже добавляют
ощущения свободы, хотя, понятно, что эта модель – не лимузин, и ноги
развалившегося в кресле пассажира будут мешать водителю включать третью
и пятую передачи. Сзади же будет удобно лишь совсем компактному
человеку,  «длинномерам» придется или терпеть, или ставить ноги над
тоннелем по центру салона.

В багажник поместится и приличного размера телевизор – поскольку
разработчики гнались не столько за модой, сколько за практичностью,
проем багажника получился широким как у седана, так и у хэтчбэка.

Еще один плюс машины – колесо регулировки спинки сиденья находится
не со стороны дверей, а, соответственно, справа для водителя и слева
для пассажира. Поскольку машина не широкая, просунуть руку между
креслом и дверью было бы сложно. А так никаких проблем с регулировкой
не возникает, в отличие от другой новинки АвтоВАЗа, Приоры, в которой
настроить под себя сиденье можно только при открытой двери.


Хэтчбек на наш взгляд - самый выигрышный вариант кузова
Хэтчбек на наш взгляд — самый выигрышный вариант кузова
Фото: Катерина ЭЙХЕ
Ещё на InDrive.Net:
Лучшие десять машин для начинающих автолюбителей

 

Что в «базе»?

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!


В базовой комплектации в «Калине» есть бортовой компьютер,
иммобилайзер, регулировка руля по высоте, центральный замок с
дистанционным управлением, заводская сигнализация, передние
электростеклоподъемники. В люксовой версии ко всему этому добавляются
две подушки безопасности, преднатяжители ремней, электроусилитель руля,
стеклоподъемники задних дверей, противотуманные фары, АБС и
кондиционер. Всего же АвтоВАЗ предлагает четыре комплектации –
простейшая «Стандарт», средние «Норма» и «Норма+» и топовая «Люкс».


Новый двигатель соответствует всем техническим параметрам.
Новый двигатель соответствует всем техническим параметрам.
Фото: Катерина ЭЙХЕ

 

Плюс 10 лошадей


Интересно, что главное новшество, ради которого, собственно,
журналистов и собрали на тест-драйв, доступно только в комплектации
«Норма+». Речь идет о новом моторе объемом 1,4 литра. Небольшой мотор
выдает 90 лошадиных сил, и соответствует экологическому стандарту Евро
3. По большому счету, для АвтоВАЗа это прорыв – раньше на Калину
ставился двигатель 1,6 мощностью 80 лошадей, который соблюдал нормы
Евро 2. А новый получился: меньше (и экономичнее), мощнее, безопаснее
для окружающей среды.

Впечатление от нового двигателя соответствует всех техническим
параметрам. Когда едешь – на него просто не обращаешь внимание.
Водители отечественных авто знают, что обычно на «нашемарках» мотор
трясется, вибрирует и шумит. Новый «Калиновский» движок лишен этих
традиционных недостатков, работает тихо и вполне стабильно. Конечно,
ему пока далеко до современных европейских и японских агрегатов, машина
не всегда «вытягивает», но, в общем и целом двигатель  получился
действительно «прорывным» в технологическом плане.

АБС, в отличие от мотора на машину будет ставиться импортная, и
только на Калины с двигателем 1,6. Совместить АБС с новым мотором
конструкторам пока не удается, но руководство АвтоВАЗа обещает решить
эту проблему в следующем году. Пресловутый кондиционер тоже, к
сожалению, пока будет ставиться только на версию со старым двигателем.

Ещё на InDrive.Net:
«Land Rover Day»: Тренировочный день


«Калина» в принципе, кстати, не тесная машина.
«Калина» в принципе, кстати, не тесная машина.
Фото: Катерина ЭЙХЕ

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:


Длина (мм) (седан\\хетчбэк) 4040\\3850
Ширина (мм) (седан\\хетчбэк) 1700\\1700
Высота (мм) (седан\\хетчбэк) 1500\\1500
Колесная база (мм) 2470
Двигатель,
объем (см3)/ 1390
мощность (л. с.)  90
Максимальная
скорость, км/час 167
Разгон 100 км/час 12,5  с
Расход топлива (л):
смешанный 6,7

Конкуренты:


Renault Logan:


Длина (мм) — 4250
Ширина (мм) — 1742
Высота (мм) — 1525
Двигатель, объем (см3)/мощность (л. с.) — 1390 (75 л.с.)
Время разгона 0 — 100 км/час (сек.)  13
Максимальная скорость, км/час 162
Расход топлива (л): город/трасса 9,2/5,5
Цена – от 260 550 рублей

Chevrolet Lanos:


Длина (мм) — 4237
Ширина (мм) — 1678
Высота (мм) — 1432
Двигатель, объем (см3)/мощность (л. с.) — 1498 (86 л.с.)
Время разгона 0 — 100 км/час (сек.)  — 12,5
Максимальная скорость, км/час — 172
Расход топлива (л): город/трасса 10,4/5,2
Цена – от 247 600 рублей

Катерина ЭЙХЕ, фото автора и производителя, kp-avto.ru

Обсудить на Форуме

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.