Мыть или не мыть – вот в чем вопрос!

1240

altПриметы
наступившей весны у всех разные. Кто-то смотрит с любовью на грачей, которые
прилетели. Кто-то – на девушек, расцветающих под весенним солнышком. А вот у
автомобилистов одна верная весенняя примета – это грязь на дорогах и, как
следствие, неопрятный кузов нашего «четырехколесного друга». Мыть иль не мыть –
вот в чем вопрос! Каковы аргументы в пользу мойки или «немойки» автомобиля,
который неизбежно к вечеру станет грязным?

«Машину мыть я не люблю вообще-то, – делится откровениями
менеджер Павел Канарейкин, водитель пока еще сияющей «девятки». – Но сейчас еду
к своей девушке, и очень хочется перед ней выглядеть достойно. А так мою
машину, может, раз в месяц, а, может, и реже. Весной-осенью мыть вообще
бессмысленно: один километр проедешь – и уже снова грязный. Да и на ночь ставлю
я машину во дворе, а грязные машины, как пишут во всех журналах и на сайтах, не
угоняют».

Совсем другое мнение по этому поводу у инспектора отдела
пропаганды отдела ГИБДД УВД по Уфе Зухры Рахматуллиной
: «Водителям надо
понимать, что чистый автомобиль – это прежде всего безопасность. На машине с
грязными стеклами и световыми приборами вероятность попасть в ДТП гораздо выше,
особенно в темное время суток. Операцию «Чистый автомобиль» мы проводим обычно в
конце апреля – начале мая, когда растает снег и подсохнут дороги. Но водители
должны понимать, что о своей безопасности они должны заботиться прежде всего
сами, а не делать это под страхом наказания. А для водителей, занимающихся
пассажирскими перевозками, чистая маршрутка – это еще и вопрос выручки. Ведь
пассажиры проголосуют рублем за чистый автобус.

Ещё на InDrive.Net:
Через три года покрышки «умирают»

А вот инспекторы ГИБДД не делят автомобили на грязные и
чистые. Критерием здесь может служить лишь «читаемость» государственных
регистрационных знаков. Но каждый инспектор понимает, что если человек едет на
ухоженном, чистом автомобиле, то, скорее всего, у него и тормозная система в
таком же образцовом порядке, и рулевое управление, и все остальное, влияющее на
безопасность движения».

«Этот вопрос я рассматриваю с профессиональной точки зрения,
– говорит юрист Радик Кутлугильдин. – Пункт 1 статьи 12.2 Кодекса РФ «Об
административных правонарушениях» никто не отменял. Платить 100 рублей штрафа за
«управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми,
нестандартными или установленными с нарушением требований государственного
стандарта государственными регистрационными знаками» я не хочу. Да и жалко время
терять на объяснения с гаишниками. Поэтому после работы заезжаю на мойку».

«Весной мыть машину надо обязательно хотя бы раз в три дня, –
советует водителям оператор автомойки Андрей Збруев. – Дело в том, что всю зиму
дороги поливают химреагентами, посыпают солью, а весной все это вместе с грязью
оседает на кузове. Наверняка видели: после того, как грязный автомобиль
высыхает, у него появляются белые разводы на кузове – это соль и химреагенты.
Они быстро разъедают кузов машины, спустя два-три сезона на порогах и за нижними
уплотнителями дверей появляется ржавчина. Если вы хотите поддерживать свой
автомобиль в товарном виде, надо заезжать на мойку. Особенно это касается
владельцев отечественных машин с неоцинкованными кузовами. Если не хватает денег
на полноценную мойку с автошампунем, то хотя бы сбивайте химически активную
весеннюю грязь водой под давлением».

Итак, мыть иль не мыть – решать каждому самостоятельно. Не
забывайте только о собственной безопасности и цене вашего авто на вторичном
рынке.

Ещё на InDrive.Net:
Разрешенная скорость на автомагистрали в 2019 году: минимальная и максимальная

Марат БИКБАЕВ, специально для 102km.ru
Фото автора

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here