Как Bentley становился народным

1418

www.bentleymedia.com

<!—
/kingsize
—>

История Bentley похожа на долгую игру в шахматы. Игру, которая может
затянуться на несколько десятков лет, а если того захотят игроки или
случай, то и веков. Победы, поражения, покупки, продажи – история
только начинается.

Подготовку материала я начал с просмотра частных объявлений о продаже
на вторичном рынке легендарных английских автомобилей. Что ж, все имеет
свою цену – 10-летний Bentley стоит столько же, сколько и трехлетний
Volkswagen Touareg, а последних по улицам ездит не мало.

Есть еще более интересный парадокс: многие владельцы дорогих популярных марок даже и не рассматривают сопоставимую по цене «мечту»,
как транспортное средство. Видимо, представить около своего дома или
работы свой же Bentley может далеко не каждый. Что ж, ощущения – это
ощущения, а автомобиль – это автомобиль.

История началась в первой четверти ХХ века, в северной
части Лондона. Именно там, в Криклвуде, был разработан первый Bentley.
Под капотом у него стоял трехлитровый двигатель, а производитель обещал
пятилетнюю гарантию – эти факторы делали автомобиль
привлекательным для состоятельных клиентов. Впрочем, компания Bentley,
в лице своих основателей – Барджесома, Варлеема и самого Уолтера Бентли
и не планировала делать «народный автомобиль».

www.britishcarlinks.com

Первая машина, сошедшая с конвейера в начале 1920-х, называлась
3L – что это значит, ясно всем. Главная «изюминка» первых Bentley — не
внешний вид или удобство пассажиров, а спортивные победы. Мало
автомобилей, особенно тогда, могли похвастаться, двумя победами гонки в
Ле Мане и тремя в Брукленде. Впрочем, гоночным прошлым может
похвастаться модель не 3L, а 4.5L с роторным нагнетателем Roots,
размещенным перед радиатором. Говорят, самому Бентли машина не
нравилась, но именно эта модель принесла известность компании. 4.5L
была очень быстрой для своего времени – автомобиль разгонялся до 201 км/ч
и развивал мощность в 175 л.с. Как говорится, дальше – больше. 6.5L
стала следующей машиной, носящей имя Bentley. Именно этому автомобилю,
а точнее его спортивной версии «Speed Six» принадлежат победы в Ле
Мане.

Ещё на InDrive.Net:
Как рекламировали машины в 60-х

В 1930 году компания «повзрослела», и на свет появилась модель
8L – первый «люксовый» автомобиль. Модель не была особо быстрой в
сравнении со спортивными версиями и развивала всего 161 км/ч
максимальной скорости. Но зато мощность в 225 л.с. была рекордной для
компании, которая, кстати, уже потеряла свою независимость и стала частью Rolls-Royce.

Через 3 года после объединения двух английских компаний, был
выпущен первый совместный продукт — им стал Bentley 3.5L (1933 год). В
1936 году появляется модель 4.5L на базе Rolls-Royce 20/25НР и
Rolls-Royce 25/30 НР. Впрочем, до 1940 года компания выпустила 7 очень
похожих друг на друга автомобилей под этой маркой.

www.bentleymedia.com

После войны производство Bentley переехало на завод Rolls-Royce,
находившийся в городе Крю. Первой моделью, собранной в новом месте,
стал Mark-VI, запущенный в производство через несколько месяцев после
окончания Второй мировой войны. Базой для этой машины послужил
Rolls-Royce Silver Wraith. После этой модели все автомобили Bentley
являлись копиями Rolls-Royce.

Тем не менее, несмотря на конструктивную схожесть обеих марок,
между ними было основное отличие: Rolls-Royce — это представительский
автомобиль, созданный для пассажира, а Bentley, наоборот, авто для
водителя. После 35-летнего подражания Rolls-Royce была
разработана самостоятельная модель Mulsanne, а через два года увидел
свет 300-сильный вариант с турбонаддувом. Остальные же модели были
близки к модельному ряду Rolls-Royce, а именно Turbo R и Brooklands.
Только модель Continental не имела аналогов.

В 1998 году изменения в автомобильном мире привели к тому, что
компания Bentley Motors перешла под контроль Volkswagen AG и началась
совсем другая история, рассказывать которую еще рано. // auto.dni.ru

Ещё на InDrive.Net:
Автомобили Первой мировой

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here