Свет — всему голова

654

Наружное освещение
автомобиля играет важную роль для обеспечения безопасности движения. От
состояния световых приборов зависит, насколько уверенно чувствует себя
водитель в тёмное время суток, а от умения ими пользоваться — не
создает ли он проблем себе и окружающим.

alt

Задача-минимум
при подготовке световых приборов состоит в том, чтобы стекла фар,
задних фонарей, указателей поворотов (и их повторителей) были чистыми,
чтобы горели все лампочки, которые должны гореть, и чтобы включались
они именно тогда, когда нужно.

Ежедневные проверки


Выработайте
привычку перед выездом протирать стекла фар, задних фонарей и
указателей поворотов. Чтобы вчерашняя грязь не засохла, лучше это
делать вечером.

Перед поездкой убедитесь в том, что работают
ближний и дальний свет, габаритное освещение, подсветка номерного
знака, стоп-сигналы и указатели поворотов. Определить неисправность
одной из лампочек указателя поворота можно не выходя из салона, по
режиму работы контрольной лампы на приборном щитке: в случае
перегорания одной лампочки «контролька» в этом случае моргает в два
раза чаще, чем обычно.

На старых машинах иногда вполнакала горят
«стопы» при включении «поворотов». Не паникуйте — это всего лишь
отсутствие контакта фонаря с «массой». Можно попробовать отвернуть и
снова завернуть гайки крепления фонаря к кузову. Если не подействует,
придется снимать фонарь и зачищать клеммы и место контакта корпуса
фонаря с кузовом.

Важный момент — регулировка направления
светового пучка. Слишком низко — самому не видно, чересчур высоко —
слепите окружающих. Многие автосервисы оснащены приборами, позволяющими
проверить свет безо всяких экранов, замеров расстояния и т.п., поэтому
лучше довериться специалистам.

Полезные советы


Дальний
свет включайте лишь на свободных дорогах и лишь тогда, когда самому не
видно… Переключаться на ближний не забывайте не только перед
встречными машинами, но и догоняя кого-нибудь. Через зеркало заднего
вида можно ослепить не хуже, чем «в лоб». Чтобы уберечься от подобного
ослепления самому, используйте на зеркале регулятор «день — ночь».

Ещё на InDrive.Net:
Пожар в автомобиле. Виноват ли аккумулятор?

Если
приходится много ездить за пределами города, полезно иметь с собой
несколько запасных лампочек для задних фонарей и лампу для фары. Они
имеют свойство перегорать без предварительного предупреждения об этом,
а рассчитывать, что это случится возле автомагазина, а не за городом,
да еще и темной ночью, не приходится. Большую часть лампочек заменить
можно довольно легко и быстро (кроме лампочек повторителей указателей
поворотов на некоторых автомобилях с установленными подкрылками). Если
нет запасной лампы фары, возможно, придется переставить рабочую лампу
справа налево, так как в соответствии с Правилами дорожного движения в
темное время суток нельзя продолжать движение, если левая фара не
работает в режиме ближнего света.

В темное время очень многое
зависит от состояния лобового стекла — если оно грязное, то опасность
ослепления не меньше, чем при плохо отрегулированных фарах встречного
автомобиля. Грязная поверхность стекла, причем как наружная, так и
внутренняя, рассеивает световой поток и создает засветку, снижающую
видимость, и блики, отвлекающие внимание водителя. Поэтому следите за
наличием жидкости в бачке омывателя и регулярно протирайте стекло из
салона. Не стоит экономить на щетках стеклоочистителя!

Вытирая засохшую
на фарах грязь, мы царапаем стекло, в результате световой поток
частично рассеивается, ослабевает, и «дальнобойность» фары уменьшается,
поэтому на автомобилях-ветеранах лучше заменить рефлектор со стеклом:
безопасность все-таки дороже.

Полезная вещь — противотуманные
фары, но только правильно установленные. У них очень широкий угол
рассеивания светового пучка, и с ними даже при отсутствии тумана
намного лучше видно обочину. Но нарушение углов установки
противотуманных фар создает проблемы. Поднятые вверх выше нормы, они
слепят гораздо сильнее обычных, а дорогу освещают хуже. // www.autocentre.ua

Ещё на InDrive.Net:
Почему дымит двигатель?

Обсудить на Форуме

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here