Из досье моторного масла

0
665

Широчайший
ассортимент моторных масел на российском рынке может сбить с толку
неосведомленного автомобилиста. Напомним читателям самую необходимую
информацию o маслах.

alt

Что заливать?


Главная
функция моторного масла — уменьшение трения и износа деталей двигателя.
В современных двигателях работоспособны только легированные масла, то
есть такие, которые содержат присадки — синтетические добавки к
базовому маслу, придающие ему необходимые свойства, или усиливающие
природные свойства базового масла. Содержание присадок может доходить
до 10—15% моторного масла. По составу базового масла различают три типа
моторных масел: минеральные, частично синтетические и полностью
синтетические.

Одним из фундаментальных свойств моторного масла
является вязкость и ее (вязкости) зависимость от температуры в широком
диапазоне (от температуры холодного пуска двигателя при безгаражной
стоянке автомобиля зимой до максимальной температуры масла в двигателе,
работающем с максимальной нагрузкой). Сегодня общепринятой
международной классификацией стала классификация, разработанная
Американской ассоциацией автомобильных инженеров SAE. Она подразделяет
моторные масла на шесть зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W и 25W) и пять
летних (20, 30, 40, 50, и 60) классов. Всесезонные масла обозначают
сдвоенным номером, один из которых соответствует зимнему, а другой —
летнему классу. Например, SAE 0W-30, 5W-4O, 10W-40, 20W-50 и т.п.

О чем поведает этикетка


Информация
на этикетке должна содержать как минимум название масла, его класс по
системам API и ACEA, имя фирмы-производителя, штриховой код или страну
изготовления. Если на этикетке рядом с указанными данными будет
проставлено название какой-либо автомобилестроительной фирмы, например,
Mercedes-Benz или Ford, то это означает, что данное масло прошло тест
(номер которого приводится тут же) на соответствие требованиям,
предъявленным данной фирмой к маслам. Это вовсе не означает, что масло
пригодно для всех двигателей Ford, если на этикетке будет написано
название этой фирмы.

Все больше фирм включают в свою гамму
специализированные масла для дизелей. Однако продолжают обозначать их
наряду с описанными выше системами классификации еще по-старому словом
Diesel.

alt

Когда менять


Новые
модели автомобилей имеют увеличенные межсервисные интервалы, и для
владельца старого автомобиля становится уже непонятным, когда ему
теперь менять масло. Стойкое к окислению, снижающее трение и моющее
«внутренности» двигателя масло принесет большую экономию и при обычном
интервале его замены. Старый добрый принцип «чем чаще, тем лучше» все
еще продолжает работать! В любом случае уж точно не причините этим
вреда своему двигателю.

Выбор — только за вами. Помните,
сервисная книжка вашего автомобиля содержит рекомендации,
соответствующие нормальным условиям эксплуатации и пробега. Если вы
делаете много коротких поездок или слишком часто запускаете холодный
двигатель, то масло необходимо менять чаще рекомендованного
межсервисного интервала.

Кстати


Теперь, когда вы
почти все знаете о моторном масле, воздержитесь от покупки дешевого
продукта, на упаковке которого невозможно найти никакой информации,
кроме сомнительной марки масла (конечно, если вы болеете за «здоровье»
своего двигателя). Не забывайте: сэкономив сегодня на покупке дешевого
масла, завтра вы проиграете намного больше на преждевременном ремонте
двигателя. Делайте правильный выбор! В обязательном порядке
присоедините к замене масла и замену фильтров: масляного и воздушного.


Борис МИХАЙЛОВ, www.multiprese.eu

Обсудить на Форуме

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Доброе время суток!Нужны контакты Бориса Михайлова. Для консультации по нескольким вопросам.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.