Авто-ликбез. На чем мы ездим?

813

Стоит отметить, что границы между классами достаточно условны и постепенно размываются. Дело в том, что автопроизводители в борьбе за покупателя стремятся дать ему «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать ее длину на 10—15 см. Возьмем, к примеру, класс В, где в прошлом году вышло в свет новое поколение VW Polo и Ford Fiesta. Длина новичков по сравнению с предшественниками выросла в пределах 15 см, и они, перекрыв максимальную для малолитражек планку в 3,9 м, формально должны уже числиться в следующем классе С.

ОБЩЕЕВРОПЕЙСКАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ТИПОРАЗМЕРОВ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Класс А

Начнем с самых маленьких моделей. Любой автомобиль длиной до 3,6 м относится к классу А. Такие модели привлекательны в основном своей экономичностью и, наверное, поэтому пользуются повышенным спросом у практичных европейцев, а у нас — ограниченным. На задних сиденьях в них, прямо скажем, тесно. За рубежом они справедливо считаются транспортными средствами «для двоих» и становятся вторым или третьим автомобилем в семейном гараже. Всем известные представители класса А — VW Lupo, Opel Agila, Fiat Ciecento.

Класс В

Следующая ступенька в автомобильной иерархии — класс В, или малолитражки. В эту группу входят все модели, имеющие длину кузова от 3,6 м до 3,9 м. Малолитражки довольно популярны в Европе, особенно в средиземноморских странах. Тип кузова — преимущественно хэтчбек. Уровень комфорта и оснащения можно назвать вполне приемлемым. На задних сиденьях не без удобства поместятся два пассажира, но третий будет лишним. На Западе они также редко бывают единственной машиной в семье. За рулем таких моделей зачастую можно увидеть женщин, видимо, поэтому их иногда неофициально называют дамскими. К классу В относятся: Opel Corsa, Peugeot 206, Fiat Punto.

Ещё на InDrive.Net:
Как нужно буксировать авто с АКПП, чтобы не запороть коробку?

Класс С

Самый распространенный в Старом Свете (примерно треть всех продаж) размерный класс — в пределах 3,9-4,4 м — отмечен индексом С. Однако он гораздо более известен как гольф-класс — от имени бессменного на протяжении четверти века лидера на европейском рынке VW Golf. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых человек, правда, втроем на заднем сиденье все равно будет тесновато. Среди типичных представителей гольф-класса помимо фольксвагеновского бестселлера можно назвать Opel Astra, Nissan Almera, Ford Focus и другие им подобные машины.

Класс D

Класс D, он же средний, или семейный, к которому причисляются автомобили длиной от 4,4 до 4,7 м с весьма просторными салонами и объемистыми багажниками. Средний класс принято подразделять на обычные семейные модели, коих великое множество (например, Citroen C5, Toyota Avensis), и элитные. Элитных автомобилей не так уж много — Audi A4, BMW третьей серии, Mercedes-Benz C-Klasse (у «Мерседеса» своя разбивка на классы, и индексы не всегда совпадают с общеевропейскими), Jaguar X-Type, Lexus IS200/300, Volvo S60. У них, скажем так, небедная стандартная комплектация, поэтому за руль такой машины не зазорно сесть и преуспевающему человеку. К тому же самые мощные версии этих автомобилей способны посостязаться в быстроходности с иными спорткупе. Соответственно, и цена на них бывает сопоставима с моделями классом выше.

Класс Е

К классу Е, или, иными словами, бизнес-классу, относятся модели, длина которых колеблется от 4,7 м до 5 м. Эти машины тоже могут похвастать простором в салонах и высоким уровнем стандартной комплектации. У них большая колесная база, зачастую сложные независимые подвески и, как следст­вие, отличные ходовые качества. За рулем модели бизнес-класса можно провести несколько часов, практически не чувствуя усталости. Примечательно, что элитные собратья постепенно вытесняют с рынка Е-одноклассников от «народных» фирм (скажем, Opel Omega и пр.). Наиболее сильными игроками на этом поле традиционно являются Mer­cedes-Benz Е-Klasse, BMW пятой серии, Audi A6.

Ещё на InDrive.Net:
Что может спасти человека, страдающего от похмелья?

Класс F

Наконец, к классу F относятся автомобили, чья длина превышает пять метров. Модели этой группы, как правило, выполняют представительские функции. Кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные, двигатели 6-цилиндровые и выше. Эти машины напичканы суперсовременными электронными системами, в отделке салонов используются очень дорогие материалы. Владелец представительского автомобиля обычно не сидит за рулем — для этого есть наемный водитель. Хозяин же располагается сзади, откуда может управлять многочисленными системами, еще более повышающими комфорт авто. Самые популярные модели класса F -Mercedes-BenzS-Klasse, BMW седьмой серии, Audi A8, Jaguar XJ8 и Lexus LS430.

Максим Фридман, «CN-Столичные новости»

Обсудить на Форуме

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Здрасте… Мне сестра подарила авто из польши, мне интересно сколько будет стоить растаможка авто (моего подарка) за рание спасибо…

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here