Как судиться с дорожниками

1466

Нередко к юристам обращаются водители с такой проблемой: «Мой автомобиль попал колесом в яму и получил повреждения подвески. Можно ли получить компенсацию за ремонт с дорожных служб?». Как выяснили эксперты портала Kolesa.ru, это вполне возможно. Для начала определим, когда вообще возможно получить какую-либо компенсацию в принципе?Как судиться с дорожникамиСогласно ГОСТ 50597-93, размеры ям не должны превышать 15 сантиметров по длине, 60 сантиметров по ширине и пяти сантиметров по глубине. Также, по ГОСТ Р 50597-93, отклонение крышки люка от уровня покрытия может быть не более двух сантиметров. Поврежденные и деформированные крышки не допускаются. Если же размеры ям или состояние крышки люка превышают указанные нормы, то участок дороги должен быть обозначен соответствующими знаками, либо должны быть установлены специальные заграждения.Исходя из вышесказанного, получается, если яма или люк не вписываются в вышеназванные параметры, а на дороге знаков и заграждений нет, тогда можно задуматься о возможности взыскать ущерб за ремонт. Но не забываем, что водитель пострадавшего автомобиля сам не должен был нарушать правила – превышать скоростной режим, совершать запрещенный маневр и т.д. Если и здесь все в порядке – тогда, как говорится, «карты в руки».

Первый шаг – оформление ДТПГлавная отправная точка – оформление ДТП. Без этого получение возмещения невозможно. Протокол о ДТП является главным документом, на основе которого иск будет принят к рассмотрению судом. Поэтому после «заезда» в яму или люк нужно остановиться тут же, как при любой дорожной аварии и вызвать ГИБДД. И быть готовым ждать и ждать: судя по рассказам посетителей форумов, сотрудники ДПС приезжают на такие ДТП в самую последнюю очередь.Впрочем, во время ожидания будет на что потратить время. Нужно составить схему ДТП, сфотографировать место происшествия – саму яму и окрестность. На фото должны быть видны размеры ямы, расположение ее на местности, отсутствие ограждений и дорожных знаков. Эти же сведения о яме должны быть вписаны и в протокол о ДТП, который будет составлять инспектор.Что касается свидетелей, то ими могут быть любые совершеннолетние граждане в том числе и ближайшие родственники, находившиеся в тот момент в машине – жена, муж, родители, дети.Оценка ущербаСледующий шаг – проведение экспертизы полученных повреждений и калькуляция стоимости ремонта. Проводить такую экспертизу должны специализированные компании имеющие гослицензию на этот род деятельности. Обязательно интересуйтесь наличием лицензии.Определение виновногоТем временем группа разбора в ГИБДД должна определить виновника ДТП. Если это не вы, тогда будет названа конкретная организация, ответственная за эксплуатацию данного участка дороги. На нее затем и нужно подавать иск в районный суд по месту, где зарегистрирована организация. Если в ГИБДД назовут виновником вас – еще один круг – можно подать апелляцию в суд, который может назвать виновником дорожников, и тогда готовим иск.Кстати, в ГИБДД рассмотрение подобных дел нередко затягивают «до бесконечности». В этом случае придется обратиться в прокуратуру. При этом, если материальный ущерб в ДТП превышает 500 МРОТ, либо имеются пострадавшие, возбуждается уголовное дело, которое прокуратура сама направляет в суд.Еще один возможный ход – выслать по почте дорожной организации требование о добровольном возмещении ущерба. К нему нужно приложить копии имеющихся у вас документов: протокола постановления и справок ГИБДД, акта экспертизы и оценки ущерба. Не получив ответа в течение месяца, можно подавать иск в суд.ЗаявлениеДля подачи иска в суд потребуются следующие документы:   1. справка ГИБДД о ДТП формы 12 и 746;   2. копии протокола и постановления о привлечении к административной ответственности виновного;   3. акт осмотра автомобиля с калькуляцией повреждений;   4. фотографии поврежденной автомашины и дорожного полотна в месте ДТ;   5. квитанция об уплате госпошлины.Не только дорожники, но и…Кстати, в теории, можно подать иск и на ГИБДД, поскольку, согласно действующим правилам несения службы, сотрудник ДПС перед началом патрулирования должен проверить свой участок дороги и в случае обнаружения на нем не вписывающихся в ГОСТы повреждений в виде ям, люков и пр. обязан немедленно вызвать дорожников. А до их приезда – позаботиться о безопасности движения по этому участку дороги, вплоть до того, что самому встать с жезлом перед ямой. Правда, с ГИБДД решаются судиться очень и очень немногие.P.S.В принципе все выглядит просто: оформляем ДТП, оцениваем ущерб, подаем иск. Но в жизни все оказывается гораздо сложнее и муторнее. Как можно видеть из сообщений форумов, дорожники очень любят не являться в суд, ставить под сомнения результаты экспертизы и оценку ущерба, пытаются переложить вину на водителя. Так что будьте настойчивы и терпеливы.

Ещё на InDrive.Net:
На вопросы автолюбителей отвечает адвокат Ирина Якубовская

Артур Колесов, 72avto.ru

Обсудить на Форуме

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Цитата: Ascol
    Как я попал в яму……

    Я внес вклад в улучшение дорожного покрытия РОССИИ ..
    а Ты внес свой вклад? ……………..какой?
    ????????????????????????????????????????

    ?????????????????????????

     
    Молоток! Я вот тоже начинаю эту борьбу, говорят за пару месяцев управлюсь )
    Спасибо тебе за рассказ
  2. Вот подробная пошаговая инструкция на тему \»Как судиться с дорожными службами\», с образцами документов:
    motocitizen.info/articles/cont/136362846
    5/kak-suditsja-s-dorozhnimi-sluzhbami-r1
    671
     
  3. Как я попал в яму……
    Предыстория: вечер воскресенье еду с будущей женой, дорога поворачивает на право ехал где-то км. 50 в час, вдруг неожиданно резкий удар по правой стороне машины….машина глохнет…..и вечерняя тихая расслабляющая обстановка резко сменяется недоумением!!!! Че за херь? Завожу пытаюсь тронуться машина не едет…выхожу, смотрю…опа два колеса зимних, шипованных, которым только 2 недели отроду — на ободах! И тут воскресный вечер становится хуже самого галимиго утра понедельника…..ТАК Я ВЛЕТЕЛ В ЯМУ(по научному — выбоину)!
    …..после 5-ти минут самого благого, отборнейшего мата: решил…все кабздец дорожникам….мало того что я ездил к девушке 2-года по бездорожью (ул. Бутомы г. Калуга) в центре города, и убил подвеску на отцовской машине потом на своей….и терпел…сопел, но терпел….все окончены счастливые денечки гадких дорожников списывающих миллионы гос. денег, и чинящих дороги только на своих бумажных отчетах, кладущих дорожное покрытие именно в проливной дождь, засыпающих ямы холодным асфальтом, который сходит вместе с весенним талым снегом! Все СУЖУСЬ…
    …..так закончились «мученья» дорожников и начались мои!
    …первое что сделал: 1)вызвал наряд ДПС….сказал что авария, назвал адрес, сказал что без жертв и положил трубку…наряд успешно проехал мимо по пустой улице с одной единственной машиной стоящей с включенной аварийкой…через пять минут вернулся с наездом: «че им не махал руками»? второй вопрос: где вторая машина? объяснил ситуацию … чем вызвал усмешки гаишников! Ладно, отдам должное хоть «строгие» но все оформили как следует, быстро и записали размеры ямы, и что оградительных знаков не было! Взял у них справку на которую в последствии поставил печать.
    ……вызвонил друга, снял колеса и отвез в шиномонтаж…благо работают до 10-ти, мастер посмотрев покрышки и литые диски вывод все на свалку…покрышки — не чинятся, диски — не балансируются! А у меня 2 тысчи в кармане!!!! С финансами помог все тот же друг! Купил два обычных диска, поставил последнюю такую же зимнюю резину. Взял чеки с копией чека!
    ….на след. день умотал на работу за 100 км. от Калуги (одна сторона на литье вторая на штамповке….лепота)
    ….на работе спросил у брата «ИНТЕРНЕТА» и тот дал совет…да не один!
    ….2) Сделал независимую экспертизу стоимости ущерба с заключением и фотками колес и дисков. (можно было еще авто в сервис отвезти сделать заключение о подвеске… но не стал)
    ….3) Сделал фотографии ямы с рулеткой и привязкой к домам с надписями улицы и обязательно должна на фото быть дата. Яма в никакие госты (а у ям оказывается есть ГОСТ) не лезла длинна 0,95 м., ширина 0,7 м, глубина 21 см. с острыми краями
    …..4) Взял бумагу от страховщиков, что они не имеют к этому происшествию юридических отношений…у меня только ОСАГО
    …..5) записал в свидетели девушку и друга с их адресами….
    …..6) нашел муниципального ответчика «Городское хозяйство (управление дорожного хозяйства)»(это не так то просто найти ответчика) и отправил «ему» копию всего……на что получил ответ с печатью, мягкий FUCK OFF, типа я ни я и хата не моя, а дороги мы чиним……
    …..7) нанял адвокатишку, чеб написать заявление в суд (это обязательно, сами не пытайтесь, т.к. суды кормят адвокатов…. негласный закон бля), потом он мне 3 раза это заявление переписывал…..
    …..8) нашел судебный участок который обслуживает район в котором числится упраление дорожного хозяйства…отдал все бумаги…..
    ….в общем итог…в течении 1,5-ра лет(я их не поторапливал все шло своим чередом) мне возвращали дело на переделку (дописка 1-й строчки и т.д. и т.п.)..потом мне сказали, что подал не по тому судебному участку…короче издевались и думали что отстану…ух…сколько прошло за это время всего….потерял мать, разбил в ноль машину, купил другую, женился съездил в свадебное путешествие, ушла из жизни теща (лучшая на свете), да и дороги положили после приезда Путина в Калугу!…..а суд все не заканчивался…..и вот оно «счастье»…..пришла повесточка….
    Мне повезло на суде были: свидетели, гаишник (он не помнил уже этого дела, но сказал что все чистейшая правда) в суд приезжал 2-раза, т.к. не пришла с ГИБДД «выписка» и «постановление»….
    9) отдал заявление и копию решения суда в ДЭЗ через 1,5 недели увидел деньги
    Итог …. Колеса, диски — окупил и моральный ущерб оцененный в 1,5 тыщи
    В общем геморроя много но все окупает….чувство победы, я доказал прежде всего себе что я могу победить даже сия мира сего……короче,

    Я внес вклад в улучшение дорожного покрытия РОССИИ ..
    а Ты внес свой вклад? ……………..какой?
    ????????????????????????????????????????
    ?????????????????????????

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, напишите комментарий!
Please enter your name here